L’appello di Confindustria CNS al Governo: “Servono certezze sulla continuità marittima e aerea”
Il presidente Ruggiu interviene sul nuovo bando e si rivolge direttamente al ministro dei Trasporti Giovannini 

“Ora più che mai, in una situazione di pesante incertezza legata all’emergenza pandemica, i sardi e le nostre imprese dovrebbero avere garanzie e certezze sulle regole che disciplineranno la nuova continuità marittima e aerea. Chiediamo al Governo di rivedere le procedure finora seguite e auspichiamo che, compatibilmente con le regole comunitarie, ci sia una proroga dell’attuale regime fino all’adozione di un sistema condiviso con la Regione e gli operatori, a tutela dei cittadini e dell’economia della Sardegna”.

È quanto dichiara il presidente di Confindustria Centro Nord Sardegna Giuseppe Ruggiu sulla scadenza della continuità territoriale marittima e sul bando del Ministero dei Trasporti che ha deciso di modificare il precedente sistema di continuità in bandi distinti per singole tratte, ad iniziare dalla Olbia-Civitavecchia-Olbia, tenendone in piedi alcune e sacrificandone altre.

“Fa già specie che si sia arrivati alla scadenza della vecchia continuità senza aver affrontato per tempo la problematica del rinnovo con il pieno coinvolgimento della Regione e delle parti sociali. Ma colpiscono ancora di più le condizioni e i criteri che si vorrebbero introdurre, che appaiono palesemente non adeguati e, anzi, particolarmente sfavorevoli per l’economia regionale, a discapito dell’intero settore turistico e del comparto manufatturiero”, fa notare Ruggiu, che ha inviato una nota al ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Giovannini.

“Il bando del Ministero per la tratta Olbia-Civitavecchia-Olbia”, continua il presidente di Confindustria CNS, “presenta infatti il rischio che se una sola azienda partecipa alla gara accollandosi gli oneri di servizio nel periodo invernale da ottobre a maggio, senza alcuna compensazione statale, riceverà l’importante premialità di poter effettuare in esclusiva la tratta nel periodo estivo, senza nessuna limitazione e vincolo sulle tariffe a carico delle merci e dei passeggeri, compresi i residenti in Sardegna”. Una conseguenza totalmente inaccettabile e in palese contraddizione con il principio alla base della continuità territoriale che dovrebbe garantire ai sardi la possibilità di viaggiare alle stesse condizioni degli altri cittadini che si spostano nella Penisola.

“Ancora più svantaggiosa appare poi la previsione che la tratta possa essere effettuata alternativamente in notturna o in diurna. In questo secondo caso ci sarebbe un grave danno per le aziende che esportano prodotti alimentari (che rappresentano la quota maggiore di export dalla Sardegna), che subirebbero pesanti penalizzazioni, soprattutto le eccellenze agricole e industriali, in particolare i prodotti freschi”.

Il presidente Giuseppe Ruggiu aggiunge poi un altro elemento di criticità tutt’altro che secondario: “Il bando ministeriale prevede che i partecipanti alla gara debbano garantire la disponibilità di navi con caratteristiche di gran lunga inferiori a quelle attualmente impiegate sulla Olbia-Civitavecchia-Olbia. Una soluzione incomprensibile perché si rischia di non assicurare posti sufficienti per passeggeri, auto e merci, in una tratta che rappresenta il 50 per cento di tutto il traffico merci della nostra regione e una parte importante di quello passeggeri”.

“Sembra insomma che si voglia mirare in primis a far risparmiare lo Stato sul costo della continuità marittima, che con la vecchia convenzione costava oltre 72 milioni di euro all’anno. Sarebbe una logica ben diversa da quella che seguono altri stati, come nel caso della Corsica o delle isole spagnole, per le quali si investono risorse ingentissime, anche in chiave turistica. Crediamo allora che sia urgente ripensare il bando e il modello che si vorrebbe introdurre, anche a costo di sospenderlo prorogando l’attuale regime. La Sardegna”, conclude il presidente di Confindustria Centro Nord Sardegna, “non può insomma permettersi un salto nel buio e una mancanza di certezze su questa materia, anche perché non è ancora partita la nuova continuità aerea e permangono pesanti incertezze sul vettore aereo nazionale”.

Martedì, 2 marzo 2021

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(ANSA) - GINEVRA, 02 MAR - L'Organizzazione Mondiale della Sanità ha pianificato la distribuzione di 238,3 milioni di dosi di vaccino da distribuire ai Paesi più poveri del mondo entro la fine di maggio nell'ambito del programma Covax. Pakistan, Nigeria e Indonesia saranno tra i maggiori destinatari dei vaccini gratuiti: riceveranno oltre 10 milioni di dosi ciascuno.

L'Oms, co-leader del programma Covax, vuole accelerare il più possibile l'operazione, convinta che fornire vaccini a tutti i Paesi sia l'unica via d'uscita dalla pandemia.

Lo schema che mira a garantire un accesso equo ai vaccini contro il Covid-19 prevede l'invio prioritario della maggior parte delle dosi a disposizione a Pakistan (14.640.000), Nigeria (13.656.000), Indonesia (11.704.800), Bangladesh (10.908.000) e Brasile (9.122.400). Seguono l'Etiopia (7.620.000), la Repubblica Democratica del Congo (5.928.000), il Messico (5.532.000), l'Egitto (4.389.600) e il Vietnam (4.176.000).

Anche Iran, Birmania, Kenya e Uganda sono in fila per oltre tre milioni di dosi ciascuno.

Complessivamente sarà l'India a ottenere entro maggio la parte maggiore di vaccini ma la sua assegnazione non è ancora stata finalizzata. Le consegne includono circa 237 milioni di dosi del vaccino AstraZeneca/Oxford, in fase di produzione in India e Corea del Sud, e altri 1,2 milioni di dosi del vaccino Pfizer/BioNTech, che richiede una speciale conservazione a temperature molto basse. Lo schema mira a distribuire dosi sufficienti per vaccinare fino al 27% della popolazione nelle 92 economie partecipanti più povere entro la fine dell'anno. La maggior parte dei Paesi sviluppati si è procurata i vaccini autonomamente. Finora sono state somministrate circa 260 milioni di dosi di vaccino in tutto il mondo. (ANSA).

Nel Terralbese la Casa della salute è un sogno e i servizi sanitari anche
I sindaci consegnano l’ennesimo documento ai dirigenti dell’Assl oristanese: gravi carenze

Gravissimi ritardi stanno accompagnando la realizzazione della casa della salute di Terralba: “Ad oggi, dopo quasi 3 anni, ancora non si è conclusa la procedura di gara per l’affidamento del servizio di progettazione definitiva/esecutiva, che risulta in itinere”, denunciano i sindaci del Terralbese, che chiedono di vedere compiuta l’opera di estrema importanza per il potenziamento delle strutture sanitarie del territorio.

I sindaci hanno incontrato il direttore del distretto di Ales – Terralba, Andrea Floris, per mantenere alta l’attenzione sulle problematiche della sanità territoriale che mostra gravissime carenze.

“Nei primi mesi del 2018 il consiglio comunale di Terralba ha approvato il progetto preliminare per la realizzazione della Casa della salute nel terreno ceduto dal Comune all’Azienda Sanitaria da diversi anni”, hanno detto i sindaci, auspicando, appunto, “una maggiore celerità nella conclusione del procedimento, al fine di vedere un concreto avvio della realizzazione di quest’opera, fondamentale per un miglioramento della sanità territoriale e garantire adeguati servizi alla collettività”.

Al termine dell’incontro i sindaci hanno consegnato al direttore Floris un documento che raccoglie anche le carenze del territorio del terralbese già rese note peraltro lo scorso anno. Tra queste: assenza di medici specialisti in Diabetologia, Urologia, Endocrinologia, Nefrologia e Reumatologia, servizio insufficiente in rispetto alla richiesta, carenza di strumentazione e attrezzatura adeguata in alcuni ambulatori, carenza di infermieri e di personale amministrativo.

Tra gli altri problemi riscontrati nel territorio anche l’assenza della Commissione Invalidità civile, che costringe i cittadini a recarsi a Oristano e l’assenza di una sala d’attesa all’interno nella struttura di via Rio Mogoro.

“Tutto con un prevedibile peggioramento della situazione in conseguenza del verificarsi e del perdurare dell’emergenza sanitaria da Covid-19”, sottolineano i sindaci, che hanno richiesto “un pronto riscontro per avviare un intervento di potenziamento dei servizi nel poliambulatorio, estremamente necessario ed improcrastinabile in questo difficile momento”.

Il documento è stato firmato da Manuela Pintus, sindaca di Arborea; Andrea Santucciu, sindaco di Marrubiu; Davide Fanari, sindaco di San Nicolò d’Arcidano; Sandro Pili, sindaco di Terralba e Anna Maria Dore, sindaca di Uras.

Martedì, 2 marzo 2021

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Per la giornata di domani  presso il Poliambulatorio di Sorgono saranno sottoposti a profilassi vaccinale 70 dipendenti del Corpo forestale. L’attività vaccinale sarà portata avanti con una capacità erogativa di 14 vaccini /ora con il personale suddiviso in blocchi da 7 persone ogni mezz’ora.

L’attività proseguirà nella giornata di venerdì  5 marzo a Olbia presso l’Ospedale Giovanni Paolo II dove saranno vaccinati 70 forestali e sempre  venerdì  presso il presidio ospedaliero Paolo Dettori di Tempio si sottoporranno alla somministrazione altri 70 forestali.

Nella settimana successiva, con date ancora da calendarizzare, si somministrerà il vaccino ai restanti dipendenti che hanno aderito all’iniziativa.

“Grazie alla collaborazione dell’Assessore alla Sanita’, dell’Assessore all’Ambiente e di tutta la Direzione regionale della Sanita’ e dell’  Areus e’ stato possibile raggiungere questo importante traguardo, indispensabile per la tutela dei lavoratori che quotidianamente prestano servizi mirati alla tutela dell’ambiente e della collettività” è il commento dei Forestali.

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