Utilizzare le aree lungo le principali arterie stradali e in particolare lungo la statale Carlo Felice, per installare impianti fotovoltaici, sia nelle fasce di rispetto, scarpate e svincoli, sia in strutture sopraelevate. E' l'obiettivo della proposta di legge 236 presentata questa mattina in Consiglio regionale dal gruppo di Forza Italia per trasformare le infrastrutture viarie in dorsali energetiche. Secondo i calcoli, parziali e indicativi precisano i proponenti, contenuti nel testo, "su una superficie utile stimata tra 800 e 1.200 ettari, si prevede l'installazione di circa 500 MW di potenza fotovoltaica, capaci di generare 800 GWh all'anno ed evitare l'emissione di circa 400mila tonnellate di CO₂ all'anno".
    La norma prevede moduli a terra, barriere fonoassorbenti fotovoltaiche, coperture a pensilina e colonnine di ricarica nelle aree di sosta, privilegiando la vicinanza (entro 5-10 km) alle stazioni elettriche Terna. Il modello è quello degli investimenti privati tramite bandi a evidenza pubblica per la concessione delle aree, con l'esclusione tassativa dei terreni agricoli produttivi e la ripartizione dei canoni tra Anas (per la manutenzione viaria sarda), i circa 30 Comuni attraversati e la Regione per la tutela ambientale. Per il primo firmatario Piero Maieli, si tratta di "un'idea tanto semplice quanto innovativa: abbiamo immaginato che le aree idonee possano essere le strade - spiega - con benefici che riguardano anche le installazioni accessorie come batterie di accumulo, e il posizionamento di cavi, che sarebbero agevolati". Prevista anche l'idea dell'installazione di colonnine di ricarica nelle aree di sosta dell'arteria stradale che collega Cagliari a Sassari.
    Presente alla conferenza stampa anche Michele Zuddas, avvocato portavoce dei comitati promotori della legge di iniziativa popolare Pratobello 24, che ancora attende l'esame in commissione: "È una legge che in parte riprende quelli che erano i principi della legge Pratobello, cioè...

Leggi tutto su Ansa Sardegna